cara pasang lampu motor langsung dari kiprok

Kondisiaki rusak pada motor akan cukup banyak membawa dampak buruk. Tidak terkecuali sistem pengapian kecil atau lampu tidak nyala terang. Daftar Isi [ hide] 1 Persiapan Jumper Aki Motor. 1.1 Cara Jumper Aki Motor. 1.1.1 Dengan Mempersiapkan Peralatan. 1.1.2 Lepas Aki Dari Motor. 1.1.3 Pasang Kabel Jumper Ke Aki Baru. red swivel bar stools Bertemulangsung dengan penjual adalah cara aman berbelanja. Motor Honda Vario 125 2021 Bekas Surat Lengkap Terawat di Jombang. Deskripsi Produk:. Vario 125 tahun 2021. Surat L SURABAYA. dokumen komplit stnk+bpkb siap grak. Unit tinggal pakai. Lokasi deket makam gusdur. Cari ANYAR MOTOR - 9579. ANYAR MOTOR dan perusahaan asuransi diketahui LangkahLangkah Memperbaiki Kiprok Motor. Melepas Kiprok dari Rangka Bodi Motor. Seperti yang sudah disampaikan di atas, jika bodi motor sudah dibuka maka Anda bisa melepaskannya. Namun, Anda harus berhati-hati karena kiprok ini biasanya akan dibaut dengan kokoh pada rangka bodi motor supaya tidak mudah lepas. Cek dan Periksa Jalur Kabel SkemaKiprok Jupiter Mx Duniahargaterbaru Com. Kiprok Bruell. KIPROK MOTOR MIO J INJEKSI DAN MIO LAMA LAMPU LED CREE. Cara Mudah Modifikasi Kiprok Skema Kiprok Honda Megapro Penjelasan Cara Pasang. Ubah Kelistrikan Yamaha Mio J Jadi DC Webeza. Modifikasi Fullwave Kiprok Tiger Di Yamaha NMAX â€" Garasi. June 21st, 2018 - Modifikasi Dilansirdari Webike.vn, MX King berkelir biru ini masuk dalam daftar 150 modifikasi Yamaha Exciter 150 terbaik di Vietnam pada tahun 2018. Info saja, di Vietnam motor bermesin 150 cc ini punya nama Yamaha Exciter 150. Motor ini memang dari warnanya aja udah mengundang perhatian banget, hampir semua bagian didominasi dengan warna biru. minh thương dễ tránh yêu thầm khó phòng. Selamat malam sedulur 😊, kali ini akan menulis catatan tentang warna kabel kiprok pada semua merk sepeda motor, tentunya anda sudah tahu kan kalau onderdil motor ini sangat erat kaitan nya dengan sistem kelistrikan sepeda motor, sparepart ini sangat penting untuk menjaga kestabilan tegangan arus liatrik yang sangat besar dari hasil kerja kumparan spul speda motor. Kiprok atau bisa di sebut juga regulator ini memiliki ukuran relatif kecil, munkin ukuran kiprok sepeda motor yang paling besar kurang lebih sama dengan bungkus rokok, namun part ini mempunyai peranan penting, dan jika terjadi kerusakan pada kiprok bisa mengakibatkan sistem kelistrikan sepeda motor anda bermasalah cukup serius. Seperti yang sudah kita tulis sebelumnya, fungsi kiprok yang pertama adalah sebagai komponen penyetabil arus liatrik dari sepul yang menuju ke aki motor. Tegangan arus listrik yang masuk pada aki motor sudah di sesuaikan menurut kapasitas volt dan ampere yang terdapat pada sepeda motor. Pada umumnya sistem kelistrikan yang ada di indonesia adalah 6volt dan 12 volt. Selanjutnya fungsi kiprok yang kedua ialah sebagai pengubah arus listrik AC alternating current dari spul sepeda motor menjadi arus DC direct current. Arus DC ini yang kemudian di simpan oleh aki motor dan kemudian di sebar untuk kebutuhan sistem beban seperti, klakson, lampu sein, elektrik stater, lampu utama, dan lampu kontrol spedometer jugaProsedur Cara pengecekan kebocoran arus dan sistem pengisian pada motor Soket dan warna kabel sepeda motor umumnya tidaklah sama, baik itu soket kiprok motor honda, soket kiprok motor yamaha, soket kiprok motor suzuki dan soket kiprok motor kawasaki, namun sistem kerjanya bisa di bilang sama, dan jika anda jeli dan teliti anda juga bisa mengkanibal kiprok dari kiprok motor lain yang beda merk. Misalnya kiprok motor honda di pasang pada motor yamaha atau sebaliknya. Sebagai panduan anda jika hendak mengkanibal kiprok dari motor yang beda merk. Berikut ini susunan warna kabel kiprok dan fungsinya untuk semua motor untuk menghindari salah sambung yang berakibat fatal. Satu lagi untuk motor yang satu merk tapi beda jenis, misal nya untuk motor honda grand, mega pro, anda. Bisa berpatokan pada fungsi warna nya. Contoh di honda grand dan mega pro kabel warna kuning memiliki fungsi yang sama yaitu penerangan/lampu. Karena di motor era karburator semua warna kabel memiliki fungsi yang sama dalam satu merk. Saya beri contoh lagi agar tidak bingung. Di motor yamaha jupiter kabel hitam sebagai massa, dan di yamaha mio juga kabel hitam memiliki fungsi sebagai kabel massa. Bagaimana bisa di pahami kan lur.? Ini lah warna kabel soket kiprok dan fungsinya Honda. Warna kabel kiprok Fungsi Kuning Lampu Putih Pengisian Merah Battery 12volt + Hijau Massa - Warna kabel kiprok Mega pro. Menaikkan voltase Win dengan memakai kiprok grand. Yamaha. Warna kabel kiprok Fungsi Kuning Lampu Putih Pengisian Merah Battery 12volt + Hitam Massa - Suzuki. Warna kabel kiprok Fungsi Putih/merah W/R Pengisian Kuning/putih Y/W Lampu Merah R Battery 12volt + Hitam/putih B/W Massa - Kawasaki. Warna kabel kiprok Fungsi Hitam/Kuning Groud massa Biru/Putih Pengisian Kuning Lampu Putih/Hitam Battery 12V Artikel lain Mengetahui warna warna kabel di motor dan fungsinya Itulah ulasan artikel dan tabel tentang kiprok dan warna kanel kiprok untuk semua motor, semoga bermanfaat. Komentar di artikel ini sudah full, jadi jika ada pertanyaan silahkan tuliskan di page diskusi. Dok MOTOR Plus Cara deteksi gampangnya dengan mencabut soket kiprok MOTOR - Sedang bermasalah dengan kelistrikan di motor seperti kiprok atau regulator? Tenang, ada cara gampang cek kiprok yang modar bro. Kiprok salah satu penyebab utama masalah di kelistrikan motor yang usianya sudah mencapai kepala lima tahun lebih. Masalahnya banyak yang enggak paham cara ngeceknya. Bedul dari Bedul Motor Sport BMS kasih tips gampang cek kiprok modiar nih bro. BACA JUGA Mengenal Fungsi Kiprok Motor, Biar Enggak Bingung Kalau Bermasalah di Jalan "Pertama-tama, cari letak kiproknya dan nyalakan mesin motor. Biarkan stasioner beberapa saat. Bila sudah, coba lepas soketnya bila RPM motor naik itu tandanya kinerja kiprok masih normal bro. Kalau tidak terjadi apa-apa alias RPM mesin motor normal setelah soket di lepas, Nah! kiprok modar tuh.." jelas Bedul. Gampang kan cek kiprok modar?! langsung aja deh praktekin.. "Untuk kiproknya mending beli yang orisinil! Jangan coba-coba beli yang KW," tegas Bedul. Selain itu, bisa juga dilihat lewat ciri yang dimunculkan pada motor. Kiprok rusak, cirinya lampu utama meredup atau malah kelewat terang dan putus. Sistem kelistrikan yang ada pada motor ini biasa kita kenal dengan nama Kiprok, di bidang otomotif dikenal dengan nama Regulator Rectifier atau Silicon Controlled. Kiprok ini punya peranan penting untuk menyearahkan arus bolak balik AC Alternating Currentt yang dihasilkan antara magnet dengan sepul menjadi DC Direct Current. Tidak hanya itu saja, kiprok ini masih mempunyai manfaat yang tidak kalah penting. Yakni untuk mengatur kestabilan aliran alur listrik yang nantinya diantar ke pengapian bersesuaian dengan putaran mesin. Bila kiprok rusak, maka pengisian listrik aki dapat melemah dan lampu motor pastinya meredup. Cara mengetahui kiprok rusakCiri dan Gejala yang terjadi jika kiprok rusakPenyebab Kiprok Motor Cepat Rusak Cara mengetahui kiprok rusak 1. Suhu KiprokUntuk cara mengetahui kiprok rusak atau tidak, langkahnya sangatlah gampang. Pertama nyalakan mesin motor dan diamkan tetap menyala tanpa di gas selama beberapa saat. Kemudian sentuh kiprok dengan tangan, bila terasa hangat serta perlahan-lahan memanas artinya kiprok dalam keadaan normal. Demikian sebaliknya, bila mesin telah menyala selama berapa menit serta kiprok tetap masih saja dingin artinya kiprok motor sudah tak berfungsi lagi. Tetapi, sebelum ganti kiprok, check dahulu keadaan kabel serta soket yang menghubungkan sepul, kiprok serta aki. Pastikan seluruhnya dalam keadaan terpasang dengan benar. 2. Periksa Tegangan KiprokPeriksa tegangan pakai multitester, letakan kabel merah multitester di kabel merah positif dan kabel yang hitam pada kabel negatif, nyalakan mesin motor sambil gas perlahan mencapai rpm, lihat angka di multitester, jika melebihi 14 volt tandanya rusak. Apabila tegangan berada di bawah angka 12 volt, tandanya juga rusak, karena tidak bisa mengisi aki dengan baik, idealnya berada di angka 13,5 volt. 3. Cek RPMPertama-tama, cari letak kiproknya dan nyalakan mesin motor. Biarkan stasioner beberapa saat. Bila sudah, coba lepas soketnya bila RPM naik itu tandanya kinerja kiprok masih normal bro. Kalau tidak terjadi apa-apa alias RPM mesin normal setelah soket di lepas, berarti kiprok nya rusak. Ciri dan Gejala yang terjadi jika kiprok rusak Ciri kiprok rusak bisa juga dilihat dari lampu utama yang redup, bahkan juga bisa kelewat terang dan putus. Hal ini dikarenakan aliran arus listrik dari spul tidak terproses oleh kiprok yang tidak berfungsi dengan benar. Yang kedua, gejala yang terjadi adalah tidak mengisinya listrik pada aki. Walaupun sudah diganti dengan aki baru, dalam tenggang waktu satu bulan saja sudah tekor listrik lagi. Penyebab Kiprok Motor Cepat Rusak 1. Sering dibawa kebut-kebutan Jika sering di bawa dalam kecepatan tinggi, kinerja kiprok pada motor semakin berat serta panas yang dihasilkan akan semakin tinggi. Sebab, saat kiprok motor mengkonversi arus listrik AC menjadi DC maka akan ada suhu panas yang keluar. 2. Kiprok yang cepat panas Ketika rangkaian kiprok pada motor terlalu panas karena bekerja terlalu berat dan tidak bisa didinginkan dengan baik, maka kiprok bisa mengalami overheating atau panas yang berlebihan. Hal ini bisa disebabkan oleh kualitas kiprok yang jelek, arus tegangan aki yang tidak stabil, atau peletakan kiprok yang buruk. Jika kiprok diletakkan dekat radiator atau bagian yang tidak banyak mendapat aliran angin, maka proses pendinginan tidak akan bekerja dengan baik. Sejeworks - Salam oprex dan salam satu asphal, balik lagi ke blog otomotif roda dua yang paling keren ini versi emak gua he.. he... kali ini kita akan ngomongin masalah kelistrikan motor Suzuki Shogun 110 R, motor yang pernah berjaya diawal tahun 2000 an ini menjadi andalan bagi pabrikan berlambang “S” yang bermarkas didaerah tambun, bekasi Jawa Barat. Motor bebek sporty yang mampu memikat para muda – mudi pada jamannya ini dan ternyata motor ini masih bisa diandalkan oleh para bikers untuk kegiatan sehari – hari. Shogun 110 menurut gua sendiri merupakan motor yang bandel untuk kepentingan apapun, contohnya ngojek seperti mas pur dalam serial tv ojek pengkolan, nongkrong, berangkat kerja, jualan pakai gerobak dan masih banyak lagi he... he.... tapi namanya juga sepeda motor pasti seiring bertambahnya umur akan banyak mengalami kendala, diantaranya dibagian mesin yang ngebul, kelistrikan yang bermasalah seperti sistem pengisian, sistem penerangan dan masih banyak lagi. Untuk lebih jelasnya baca artikel ini sampai selesai dan jangan lupa subscribe channel ini agar selalu update dan bisa bertahan dari kucek – kucek jemur – jemur lainnya. Jalur kiprok Suzuki Shogun 110 R Untuk kelistrikan motor Shogun 110 menganut pengapian DC dan pengisian AC, jadi pada intinya motor ini untuk bagian pengapian dari busi mengandalkan accu / aki sebagai sumber tenaganya. Sementara bagian penerangan lampu dan pengisian accu mengandalkan arus dari spul penerangan dan spul pengisian. Masalah yang sering terjadi untuk motor Shogun 110 R yaitu sistem pengisian yang bermasalah, sehingga accu sering tekor atau ngedrop padahal belum lama melakukan penggantian aki. Penyebabnya salah satunya bisa berasal dari kiprok yang rusak, cara untuk mengecek kerusakan pada kiprok pernah gua bikin, jadi cari sendiri aja ya bro diblog ini. Warna Jalur Kiprok Suzuki Shogun 110 R Warna merah menuju ke accu positif dan kunci kontak. Warna hitam / putih berasal dari massa sasis body kerangka. Warna kuning berasal dari spul penerangan dan menuju lampu depan. Warna putih / merah berasal dari spul pengisian. Harga Kiprok Suzuki Shogun 110 R Untuk harga kiprok asli atau original Suzuki Shogun 110 R sendiri sekitar Rp tapi tergantung juga bengkel yang menjualnya. Dan saran gua gunakan kiprok asli bukan aftermarket dan asli abal – abal lainnya, nah kalau susah mendapatkannya pakai kiprok motor merk tetangga bisa Yamaha dan Honda. Untuk kiprok Yamaha bisa memakai punya Jupiter Z karbu, Mio Sporty karbu, sementara kalaun pakai kiprok Honda bisa mengunakan Beat karbu, Vario karbu, Blade 110 karbu, Revo Absolute 110 karbu. Tapi jangan pernah pakai kiprok Honda Supra 100, Grand, Legenda dan teman-temennya, karena jalur kiprok ini berbeda dengan kiprok Shogun 110 R. Walaupun bisa diakalin dengan mengganti jalur posisi kiprok, tapi saran gua jangan nekat sebab basicnya Honda Supra 100 menganut kelistrikan pengapian AC dan pengisian AC. Warna Spul Suzuki Shogun 110 R Spul shogun 110 R merupakan spul tipe basah jadi spul ini terendam oleh oli mesin, dan jika mau mengganti spul magnet perhatikan baik – baik keadaan paking / gasketnya. Karena kalau packing magnet magnetnya sobek, maka oli mesin akan rembes. Pada spul magnet Suzuki Shogun 110 R terdapat 3 kabel yang mempunyai fungsi yang berbeda –beda diantaranya. Warna biru / kuning sebagai pulser Shogun 110 R. Warna kuning sebagai sumber penerangan lampu utama. Warna putih / merah sebagai sumber pengisian aki / accu. Warna Jalur kabel CDI Shogun 110 R CDI Suzuki Shogun 110 banyak sekali peminatnya sebab CDI ini jenis unlimiter batas limit pengapian yang tinggi, ya bisa dikatakann CDI standar pabrikan rasa CDI racing. Dan CDI ini bisa plug and play copot pasang dengan CDI Honda Megapro 160 / Megapro Primus, tanpa melakukan perubahn sedikitpun. Biar lebih jelasnya berikut warna kabel CDI Suzuki Shogun 110 R, langsung saja check it dot bro. Orange berasal dari Kuncu kontak. Putih / Hitam berasal dari massa - body / sasis. Biru / kuning berasal dari pulser. Putih / biru berasal dari koil. Ukuran Aki Motor Suzuki Shogun 110 R Sementara untuk penggunaan aki memakai jenis aki basah dengan kriteria 12 volt 3,5 ampere / hour, tapi saran gua gunakan aki jenis MF maintenance free atau biasa dikatakan oleh para biker aki kering. Supaya minim perawatan dan tidak menimbulkan korosi karat pada sasis motor tersebut. Nah biar ada gambaran, tonton video ini sampai selesai dan jangan lupa subscribe channel ini, ya itung – itung lo bantuin gua supaya channel ini bisa berkembang. Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, pengendara lain dan salam oprex, salam satu asphal selalu.

cara pasang lampu motor langsung dari kiprok