cara pasang klakson denso di motor pakai relay

Kemudianbuka bagian belakang lampu LED projie yg berwarna gold/kuning emas dengan cara di putar.-Pasang lampu led projie pada bagian depan reflektor di masukkan ke lubang lampu . Klakson Disc Denso ( Stereo ) Kondisi : Baru: Stok : Ada: Warna: Hitam: Keterangan Tidak boros aki jika pakai relay. + Relay 15.000: Transaksi Melalui : (Klik BeliKlakson Denso Keong WaterProof 12 V Motor Mobil Bisa Original. Harga Murah di Lapak anrmaticshop. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. NandaMuharman: Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised) Catatan Revisi: Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi. Ternyataposisi klakson Honda Brio OEM di sebelah kiri ya.. bener kata om Yogo, cuma satu klaksonnya.. habis liat bentuk n perbandingan suaranya di youtube, fixed dah ane pasang Denso.. keren mirip suara bmw! :21:*& harganya gk nyampe 100 rebu, relaynya pake hella lagipula ane ingin semua modifikasi kelistrikan pakai satu fuse&relay box CaraPasang Klakson Denso Di Vario 125. By Klik Onderdil di September 11, 2017 Post a Comment. VIDEO : cara pasang klakson denso hella bosch disc di motor - relay bosch, mx, dll. VIDEO : cara pasang klakson denso di motor - kaki relay nomor 30 menuju positif accu (kabel harus tebal, langsung dari accu).kaki relay nomor 87 menuju positifkaki minh thương dễ tránh yêu thầm khó phòng. Cara Pasang Klakson Denso di Motor - Klakson Denso atau yang sering disebut juga dengan klakson keong merupakan salah satu aksesoris motor yang populer dan digemari bagi pengendara motor. Hal ini disebabkan suara yang dihasilkan dari klakson denso sangat nyaring bahkan terdengar seperti klakson mobil. Nah, bagi anda yang ingin memasang klakson denso pada motor anda, kini anda dapat memasangnya sendiri. Penasaran? Berikut penjelasan mengenai cara pasang klakson denso di motor. Cara Kerja Klakson denso merupakan jenis klakson electromagnetic coil yaitu jenis klakson konvensional pada umumnya. Secara garis besar klakson electromagnetic coil bekerja dengan memanfaatkan koil dengan inti besi. Jika koil tersebut diberi aliran listrik yaitu pada saat tombol klakson ditekan, maka inti besi akan menjadi magnet. Selanjutnya magnet tadi akan menghisap besi yang terkait dengan diafragma klakson. Jika besi pada diafragma tersebut terhisap, maka contact point yang menghubungkan arus listrik akan terpisah sehingga tidak terdapat arus listrik yang mengalir ke koil. Hal tersebut akan menyebabkan inti besi tidak menjadi magnet. Inti besi pun akan kembali ke posisi awal dimana besi pada diafragma tidak terhisap dan contact point kembali menyatu. Persiapan Sebelum anda memasang klakson denso pada motor anda, tentunya anda harus mempersiapkan peralatannya terlebih dahulu. Pertama-tama siapkanlah klakson denso yang telah anda beli. Anda dapat menemukan klakson denso ini di toko otomotif, bengkel, atau toko aksesoris motor. Anda tidak perlu khawatir karena harga dari klakson denso ini cukup terjangkau. Selanjutnya siapkan juga relay DPDT, sekring atau fuse 10A, kabel panjang secukupnya, socket, dan isolasi. Apabila anda sudah menyiapkan peralatannya, kini anda pun dapat memulai memasang klakson denso pada motor anda. Cara Pasang Klakson Denso di Motor Cara pasang klakson denso di motor pertama-tama adalah menghubungkan tiap terminal atau kaki yang ada pada relay. Di setiap kaki relay tersebut terdapat kode-kode nomor, yaitu nomor 30, 86, 87, dan 85. Setelah anda sudah paham dengan nomor terminal yang ada pada relay, kini anda pun dapat menghubungkannya. Langkah pertama adalah hubungkan terminal 30 pada positif baterai atau aki dengan menggunakan kabel. Selain menggunakan kabel, anda dapat pula menghubungkannya dengan sekring. Selanjutnya hubungkan terminal 86 dan 85 pada saklar klakson denso anda. Sampai pada tahap ini anda dapat memastikan apakah pemasangan relay tersebut sudah terpasang dengan baik atau belum. Caranya adalah dengan menekan tombol saklar yang telah anda pasang tadi. Apaila pada saat anda menekan saklar terdengar suara berdetak, maka itu tandanya pemasangan relay sudah tepat. Langkah berikutnya adalah hubungkan terminal 87 ke salah satu kaki pada klakson denso anda. Hubungkanlah bagian positif pada relay ke kutub positif pada klakson. Sedangkan untuk bagian kaki klakson yang lainnya bisa dihubungkan dengan rangka motor/massa. Memasang klakson denso motor pun telah selesai dilakukan. Selanjutnya anda dapat mengetes apakah klakson denso tersebut dapat bekerja atau tidak. Jika klakson denso anda tidak bekerja atau berbunyi, maka anda harus memeriksa rangkaiannya kembali lagi karena bisa saja terjadi kesalahan dalam rangkaian tersebut. Tips Gunakanlah kabel yang tebal pada saat anda menghubungkan terminal relay anda. Kabel yang tebal akan menghasilkan kinerja listrik yang optimal. Selain itu perlu anda ketahui, janganlah membunyikan klakson denso anda ketika mesin motor anda dalam keadaan mati. Hal ini ditujukkan untuk menjaga arus listrik pada aki motor anda. About admin Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. Cara Pasang Relay Klakson – Klakson memang hal penting karena dipakai sebaagai pertanda saat mengemudi. Bisa disebutkan klakson memang memerlukan daya listrik yang lumayan besar. Oleh karena itu dibutuhkan relay pada rangkaian klakson. Lalu bagaimana cara pasang relay klakson? Tiap kendaraan motor tentu saja telah diperlengkapi dengan klakson. Piranti ini sebagai standard untuk kuda besi kekinian. Klakson benar-benar bermanfaat sebagai pertanda suara, dari pengendara ke pengendara lain. Tetapi sayang nya kabel pada motor standard yang bawaan tidak sanggup memasok daya yang cukup hingga memengaruhi sakelar. Bila terjadi daya yang tidaklah sampai maka berefek menghancurkan sakelar dari klakson. Di saat sakelar didesak karena itu sisi klakson akan memercikkan api di metal kontak yang membuat aus. Peluang jeleknya ialah tempat sakelar bisa saja leleh, demikian juga di bagian lampu. Bila daya kurang maka mepengaruhi elemen kelistrikan lain nya meliputi lampu dan klakson. Nach untuk dapat memperoleh daya yang seperti karena itu kita bisa menambah elemen yakni relay. Terpasang sebagai sakelar penyambung atau pemutus beban arus yang besar. Permasalahan ini sering terjadi pada klakson, tidak sanggup memasok daya yang cukup, hingga memengaruhi sakelar. Bila daya tidak sampai, suara juga tidak keluar. Berikut yang disebutkan kerusakan. Saat kamu mendesak sakelar, daya menyalurkan listrik ke klakson sampai memercikkan api di metal kontak yang membuat aus. Kebalikannya, jika daya yang sampai tidak sesuai dengan, atau mungkin kurang akan memengaruhi elemen kelistrikan yang lain meliputi lampu dan klakson. Supaya bisa memperoleh daya yang seperti, umumnya motor memerlukan elemen tambahan, yaitu relay. Untuk lebih jelasnya mengenai cara pasang relay klakson akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. Fungsi Relay Klakson Relay klakson sepeda motor Relay berperan sebagai sakelar penyambung dan pemutus beban arus yang besar. Saat memakai relay tentu saja kabel sakelar tak perlu memiliki ukuran besar, karena yang kecil juga cukup. Bila kamu ingin menempatkan relay di kendaraan kamu, sekarang beberapa pilihan tipe yang ada di pasar. Juga demikian, kamu harus waspada pilih relay, karena saat ini lebih banyak yang asli dan palsu. Memperoleh relay dipasaran sekarang lumayan gampang, kamu dapat beli relay di bengkel paling dekat dari rumah atau dapat membeli di marketplace online. Tetapi yang penting kamu benar-benar lihat ialah cara pasang relay klakson secara tepat. Bermacam merk relay yang sekarang dipasarkan di Indonesia diantaranya merk Hella, Fiam, Bosch, PIAA, Wolo, Hadley, sampai Fer. Kamu juga bebas pilih merk yang cocok dan pas seperti keperluan dan anggaran kamu. Semua merk yang ditawarkan di pasar juga mempunyai kualitas yang lumayan baik. Tetapi banyakan orang cenderung pilih memakai relay merk Bosch atau Hella yang populer dengan klakson berkualitas. Dengan memakai relay, bisa menangani klakson bawaan pabrik yang kerap mempunyai suara kecil atau kadang justru tidak kedengar. Lalu seperti apakah sesungguhnya cara pasang relay klakson yang gampang dan pas? Saat sebelum kita mengulas lebih dalam, sebaiknya kamu persiapkan dahulu piranti simpatisan, supaya penempatan bisa dilaksanakan dengan cara yang rapi. Kamu harus juga tahu, nih! Jika cara penempatan relay klakson harus dilaksanakan dengan mekanisme positif dan negatif. Tujuan Pasang Relay Pada Klakson Tujuan menempatkan relay di bagian kelistrikan kendaraan umumnya akan terpasang di bagian elemen listrik yang memerlukan arus besar sekali. Contoh diantaranya seperti Klakson. Dengan menempatkan relay pada mekanisme kelistrikan kendaraan, hal itu sudah pasti akan memberi banyak faedah dan keuntungan yang bisa kamu bisa. 1. Perpanjang Umur Sakelar Dengan memakai relay pada mekanisme kelistrikan yang benar-benar sangat memerlukan arus listrik bertegangan besar, karena itu arus listrik itu tidak melalui sakelar kembali seperti umumnya. Nach peranan sakelar ini cuma untuk generator induksi magnet yang ada dalam relay, sementara untuk arus listriknya sendiri langsung akan disalurkan ke salah satunya sisi, contoh seperti lampu. Dengan semacam itu, karena itu saat kita tengah menghidupkan mekanisme kelistrikan tidak terjadi bunga api yang besar sekali karena telah diminimalkankan supaya recikan bunga api itu kecil. Bahkan juga, pecikan-percikan bunga api ini akan raib tidak ada recikan bunga api kembali dalam sakelar. Oleh karena itu sakelar juga tidak alami kerusakan. 2. Kurangi Kendala Arus Listrik Kecuali dari perpanjang umur sakelar, arah penempatan relay ini juga untuk kurangi kendala saluran pada arus listrik yang mengucur. Mengapa? Pasalnya dengan menempatkan relay pada mekanisme kelistrikan dapat membuat tenaga dari baterei langsung bisa diterima oleh beberapa elemen yang memakai listrik. Contoh misalnya – Klakson – Lampu dan lain-lain Akseptasi tenaga dari baterei untuk beberapa elemen akan diterima langsung, jadi tidak lewat sakelar kembali. Ini bisa diambil kesimpulan jika tambahan relay ini dapat memendekkan circuit serangkaian hingga arus listrik yang mengucur juga tidak menurun. Oleh karena itu lampu akan berpijar makin jelas, selanjutnya suara pada klakson akan kedengar lebih keras dan keras. 3. Pengaman Semua Elemen Kelistrikan Sama dengan sikring, relay yang diterapkan pada mekanisme elemen kelistrikan memiliki peranan sebagai pengaman circuit listrik dari arus pendek. Maka bila kendaraan yang kamu punyai belum terpasang relay di bagian klakson, sebaiknya pasangkay relay itu pada serangkaian klakson. Kalau sudah terpasang, kamu dapat rasakan apakah bedanya setelah dan saat sebelum menempatkan relay. Bahan Yang Dibutuhkan Sebelum Pasang Relay Klakson Ada beberapa bahan yang diperlukan sebelum kalian memasang relay pada klakson. Berikut bahan yang dibutuhkan sebelum pasang relay klakson Soket Relay dengan merek Bosch Terminal konektor relay Bosch Relay Bosch dalam jumlah 4 kaki bertipe 0 332 019 453 Fuse Box dan terminal konektor yang disamakan dengan beban arus motor anda Kabel serabut tebal diameter 5mm Ring terminal 10mm Menempatkan relay klakson ada cara yang penting kamu kenali Saat sebelum kamu menempatkan relay klakson, kamu perlu tahu. Jika mekanisme kelistrikan relay lewat tegangan positif dan negatif. Untuk mekanisme negatif umumnya diperlengkapi dengan 2 buah kabel. Pada kabel positif sama diperlengkapi dua kabel, satu kabel ke sakelar kontrol dan satunya ke sisi bodi motor atau ground. Mekanisme kelistrikan relay memercayakan tegangan positif atau negatif. Untuk mekanisme negatif umumnya dengan 2 kabel, sedang positif memakai satu kabel ke sakelar kontrol dan satunya ke sisi bodi motor atau ground. Untuk cara pasang relay kabel negatif atau positif silakan turuti di bawah ini 1. Rangkaian Pengendali Negatif Rangkaian 1. Kaki relay nomor 30 ke arah positif aki dengan persyaratan kabel harus tebal dan langsung dari Aki. 2. Kaki relay pada nomor 87 ke positif klakson “kabel ukuran tebal atau sedang”. 3. Kaki Relay pada nomor 85 ke saklar dan dari saklar masuk ke salah satunya kabel klakson warna biru dan dihubungkan ke massa atau ground 4. Kaki relay nomor 86 ke fuse arus positif Penempatan kabel dari kaki 85 dan 86 bisa yang mana dahulu polaritasnya. “Perhatian” Biasanya kerap ada ketidaksamaan posisi kaki relay pada beberapa merk relay yang ada, dimohon lihat nomor kakinya saat sebelum menempatkan. Cara Kerjanya Arus listrik akan mengalir dari positif baterai menuju ke sekering –> terminal 30 dan terminal 86 Dari terminal 86 arus positif akan mengalir ke saklar dan saat saklar di tekan maka arus ini akan mengalir ke massa atau ground Relay aktif Saat relay aktif maka arus dari terminal 30 relay akan mengalir ke klakson dan dari klakson ke ground. Akibatnya kedua klakson akan menyala. 2. Rangkaian Pengendali Positif Rangkaian 1. Dalam merangkai pengendali positif maka kaki relay nomor 30 ke arah Positif Aki. Ketentuannya, kabel harus tebal dan langsung dari Aki. 2. Kaki relay pada nomor 87 ke positif klakson kabel ukuran tebal atau sedang. 3. Kaki relay pada nomor 85 dihubungkan ke saklar klakson, kemudian saklar klakson dihubungkan ke positif sekering Paling akhir, kaki relay nomor 86 ke salah satunya kabel klakson warna biru dan dihubungkan ke ground. Penempatan kabel dari kaki 85 dan 86 bisa yang mana dahulu polaritasnya. Karena ada ketidaksamaan posisi kaki relay pada beberapa merk relay yang ada, kamu harus juga lihat nomor kakinya saat sebelum menempatkan. Cara Kerjanya Arus listrik akan mengalir dari positif baterai menuju ke sekering –> terminal 30 dan dan saklar klakson Saat saklar ditekan maka arus listrik akan mengalir ke terminal 85 relay –> terminal 86 relay –> ground atau massa Relay Aktif Saat relay aktif maka arus dari terminal 30 relay akan mengalir ke terminal 87 relay —> klakson dan dari klakson ke ground. Akibatnya kedua klakson akan menyala. Diatas adalah ulasan terkait cara pasang relay klakson, baik pengendali positif maupun pengendali negatif. Semoga menambah wawasan pengetahuan. Ilustrasi tombol klakson motor Bangkit Jaya Putra/kumparanOTOMerasa suara klakson motor Anda kurang nyaring? Tahukah Anda bahwa Anda bisa memanfaatkan komponen yang disebut relay untuk membantu klakson motor menjadi lebih keras. Seperti yang Anda ketahui, klakson berfungsi sebagai tanda saat Anda berkendara di jalan. Sistem klakson membutuhkan energi listrik yang tersambung dengan aki motor. Beberapa rangkaian seperti kabel penyalur listrik juga penting dalam penggunaan sistem klakson ini. Bunyi klakson juga bisa mengalami masalah kerusakan. Alhasil suara yang dihasilkan akan kecil atau minim dan bahkan bisa saja tidak dapat para pecinta otomotif motor, biasanya mereka mengganti komponen klakson ini agar menghasilkan suara yang sedikit kencang. Untuk menghasilkan suara klakson yang lantang membutuhkan daya yang cukup besar dan menambah beberapa komponen untuk meningkatkan suara klakson satu komponen yang dibutuhkan adalah relay. Dikutip dari buku Utak-atik Otomotif oleh Firmansyah Saftari, relay adalah suatu komponen yang digunakan sebgai saklar penghubung atau pemutus untuk arus beban yang cukup besar, dikontrol oleh sinyal listrik dengan arus yang menggunakan relay, kabel yang menuju saklar tidak perlu ebal, karena arus yang terhubung ke saklar sangat kecil. Komponen ini sudah banyak ditemukan di beberapa bengkel atau onlineshop yang menjualnya. Berbagai merek relay yang diedarkan dipasaran seperti Hella, Bosch, Wolo, PIAA, fer, dan masih banyak lagi. Dari sekian banyak merek, biasanya orang memilih merek Bosch yang asli dan socket relay Foto pemasangan relay ini juga membutuhkan beberapa komponen pendukung, sepertiSocket Relay dan terminal konektornyaRelay Bosch 4 kaki tipe "0 332 019 453"Fuse Box kotak sikring dan terminal konektornyaKabel tebal serabut diameter 5mmUntuk sistem pemasangannya sendiri menggunakan dua macam sistem pelistrikan untuk klakson, yaitu yang dikontrol oleh tegangan negatif dan tegangan positif. Pada bagian bawah relay terdapat beberapa kode nomor untuk menandakan pemasangan rangkaian kabel seperti nomor 30, 85, 86, dan yang dikontrol oleh tegangan negatif biasanya menggunakan 2 kabel, satu kabel untuk ke positif dan satu lagi ke saklar kabel bagian ujung relay yang bernomor 30 diarahkan ke bagian positif aki Wajib menggunakan kabel yang tebal dikarenakan langsung dari aki motor.Pasang kabel bagian ujung relay yang bernomor 87 diarahkan ke bagian positif klakson Penggunaan kabel nya bisa menggunakan yang tebal atau pun yang sedang.Pasang kabel pada bagian ujung relay dengan nomor 85 yang diarahkan ke bagian kabel klakson A.Pasang kabel pada bagian ujung relay bernomor 86 yang diarahkan langsung ke bagian kabel klakson B.Pasang ujung kabel relay pada nomer 85 dan 86 yang polaritas nya bisa di bolak yang dikontrol oleh tegangan positif biasanya menggunakan satu kabel saja dari saklar pengontrol. Kabel satunya lagi mengambil negatif dari ground atau kabel pada bagian ujung relay no 30 mengarah ke positif aki kabel wajib tebal karenaa langsung dari akiPasang pada bagian ujung relay no 87 mengarah ke positif klakson kabel tebal ataupun sedang.Pasang pada bagian ujung relay no 85 mengarah ke kabel klakson APasang pada bagian ujung relay no 86 dihubungkan ke bagian body motor ground/negatif Cara Pasang Klakson Denso Di Motor Pakai Relay. Penggunaan relay ini juga berfungsi mengurangi hambatan aliran yang kerap terjadi pada kelistrikan motor. Hal ini akhirnya membuat tenaga dari baterai bisa langsung diterima oleh komponen lain yang menggunakan listrik. Awas! Ini Efek Negatif Pasang Klakson Aftermarket Tanpa Relay di Motor Ini efek negatif yang bisa timbul kalau pasang klakson aftermarket tanpa memakai relay tambahan di motor. Dibandingkan klakson bawaan motor, klakson aftermarket milik mobil banyak dipilih karena punya suara bervariasi dan lebih nyaring saat dipakai. Pakai dua buah untuk suara rendah dan tinggi, tentu klakson aftermarket perlu daya listrik lebih besar dibanding klakson bawaan. “Pasang klakson aftermarket di motor biasanya sudah sepaket dengan relay kalau di bengkel supaya awet dan hasilnya maksimal,” ujar Topik, bengkel spesialis kelistrikan Barokah Service, Jagakarsa, Jakarta Selatan. Ini Efek Negatif Mencampur Angin Biasa dan Nitrogen di Ban Motor. Tanpa adanya relay tambahan, performa klakson ataupun kelistrikan di motor seperti aki bakal terganggu. “Kalau enggak pasang relay sudah pasti efeknya aki bakal cepat soak, tentunya nanti suara klakson juga jadi tidak sesuai harapan,” lengkapnya. Karena kondisi aki yang melemah, selain berefek kepada klakson tentu juga mempengaruhi kerja perangkat kelistrikan lain di motor. Cara Pasang Relay Klakson Sepeda Motor Pada saat saklar ditekan maka bagian klakson akan memercikkan api di metal contact yang membuat aus. Kemungkinan buruknya adalah wadah saklar bisa jadi leleh, demikian pula pada bagian lampu. Jika daya kurang maka akan mepengaruhi komponen kelistrikan lain nya mencakup lampu dan klakson. Nah untuk bisa mendapatkan daya yang sesuai maka kita dapat menambahkan komponen yaitu relay. Saat menggunakan relay tentunya kabel saklar tidak perlu berukuran karena yang kecil sudah cukup. Kini anda bisa mendapatkan relay dari bengkel terkedat atau bahkan mencarinya di marketplace online. Paling banyak orang memilih BOSCH karena sisi kualitas sudah teruji dan tahan lama. Tentunya menggunakan relay akan mengatasi klakson bawaan pabrik yang sering memiliki suara kecil atau bahkan tidak terdengar. Masa ya pakai relay bisa mencegah aki tekor saat pakai klakson keong? Bagi yang suka naik motor keluar kota, layak untuk memasang klakson keong ini. Penggunaan relay disini bermaksud untuk mencegah arus closed circuit yang bisa menyebabkan aki motor tekor. Menurut penulis memang benar closed circuit bisa menyebabkan aki tekor, tapi kalau memang butuh klaksonnya bunyi, maka klakson ya harus closed circuit biar bisa dapat arus dari aki. Tapi memang bener kok, nggak mau aki tekor maka seumur hidup jangan dibunyiin klaksonnya. Di toko partshop atau asesoris otomotif, banyak dijual klakson aftermarket yang suaranya bagus seperti Fiam, Hella, bosch, PIAA, Wolo, Hadley, fer, dsb. Ada yang bilang tombol klakson itu hambatannya besar sehingga bikin aki lebih tekor sori, link hilang. Justru dengan menggunakan relay maka arus yang ke klakson bisa lebih lancar, karena hambatannya sedikit. Oleh karena itu kalau mau aki awet harus pakai klakson yang arusnya kecil. Pasang klakson Keong Hella Di Motor Tidak Perlu Pakai Riley? - Menyesatkan itu mekanik ga mau ribet aja.. tetap pakai lah.. – Ahdan. gw denso model sama kaya ts pake rilay juga kok biar aman – Uttoro. Sandi Adi Sukma jalan pintas arus mas, jadi bisa langsung bypass dari aki ke klakson, singkatnya gitu, klakson jadi punya supply arus langsung dari baterai tanpa melewati saklar & komponen2 yg lain, jadinya lebih responsif & kenceng suaranya – Iko. Saya sampe pasang ke Deler y langsung,bengkel mh pda nyerah bongkar bodi y.. – Dayat. Makasih atas semua masukannya omm..hari ini saya mau kebengkel lain buat pasangin relaynya.. – Rezi. Cara Yamaha NMAX Pasang Klakson Keong Bisa Teriak Keras Tanpa Sember MOTOR - Banyak yang mau pasang klakson keong di Yamaha NMAX namun tidak tau triknya sehingga suara yang dihasilkan sember alias tidak maksimal. Untuk itu mesti tahu trik agar Yamaha NMAX pasang klakson keong mampu menghasilkan suara yang teriak keras. Adhit tanyakan di grup NMAX SHARING, SOLUTION & PROBLEM SOLVING FORUM. Baca Juga Begini Jadinya Yamaha NMAX Vs Honda PCX Adu Banteng, Pengendara Tewas di Tempat Motor Berantakan. Salah satu anggota grup yang Yohanes Agung kasih penjelasan. Cara pasang relay klakson – Setiap kendaraan bermotor tentunya sudah dilengkapi dengan klakson. Perangkat ini merupakan standar untuk kuda besi modern. Klakson sangat berguna sebagai penanda suara, dari pengendara ke pengendara lain. Baik itu untuk memberitahukan bahaya, minta jalan, sampai dengan bertegur sapa. Cara kerja klakson, ternyata tidak sesederhana itu. Komponen ini membutuhkan daya listrik yang sejatinya tidaklah terlalu besar, untuk mengeluarkan suara. Biasanya untuk sebuah sepeda motor yang menggunakan model single berarus 1,5 Ampere A, dengan tegangan 12 volt V maka dayanya 18 Watt W. Klakson mobil dalam kondisi standar pabrik, membutuhkan listrik sebesar 4,8 A atau berdaya 57,6 W. Masalah yang kerap terjadi pada klakson, tidak mampu menyuplai daya yang cukup, sehingga mempengaruhi saklar. Jika daya tak sampai, suara pun tidak keluar. Inilah yang disebut kerusakan. Saat kamu menekan saklar, daya mengalirkan listrik ke klakson hingga memercikkan api di metal contact yang membuat aus. Bila terjadi kerusakan, wadah saklar bisa meleleh, dan berakibat ke bagian lampu. Sebaliknya, bila daya yang sampai tidak sesuai, atau kurang akan mempengaruhi komponen kelistrikan lainnya mencakup lampu dan klakson. Agar bisa mendapatkan daya yang sesuai, biasanya motor membutuhkan komponen tambahan, yakni relay. Pelajari Fungsi Relay Klakson, Sebelum Mempelajari Cara Pasang Relay klakson sepeda motor Relay berfungsi sebagai saklar penghubung dan juga pemutus beban arus yang besar. Ketika menggunakan relay tentunya kabel saklar tidak perlu berukuran besar, karena yang kecil pun sudah cukup. Jika kamu ingin memasang relay di kendaraan kamu, kini banyak pilihan jenis yang tersedia di pasaran. Pun begitu, kamu harus berhati-hati memilih relay, karena saat ini banyak yang asli dan juga palsu. Mendapatkan relay dipasaran kini cukup mudah, kamu bisa membeli relay di bengkel terdekat dari rumah atau bisa membelinya di marketplace online. Namun yang perlu kamu sangat perhatikan adalah cara pasang relay klakson secara tepat. Beragam merek relay yang kini dijual di Indonesia antara lain merek Hella, Fiam, Bosch, PIAA, Wolo, Hadley, hingga Fer. Kamu pun bebas memilih merek yang pas dan tepat sesuai kebutuhan dan juga bujet kamu. Seluruh merek yang dijajakan di pasaran pun memiliki kualitas yang cukup baik. Namun banyakan orang lebih memilih menggunakan relay merek Bosch ataupun Hella yang memang terkenal dengan klakson berkualitas. Dengan menggunakan relay, dapat mengatasi klakson bawaan pabrik yang sering memiliki suara kecil atau terkadang malah tak terdengar. Lalu seperti apa sebenarnya cara pasang relay klakson yang mudah dan tepat? Sebelum kita membahas lebih dalam, alangkah baiknya kamu siapkan dulu perangkat pendukung, agar pemasangan dapat dilakukan dengan cara yang rapih. Kamu juga harus tahu, nih! Bahwa cara pemasangan relay klakson harus dilakukan dengan sistem positif dan negatif. Komponen yang Wajib Tersedia, Beserta Cara Pasang Relay Klakson Komponen relay klakson Pastikan terlebih dahulu, sejumlah komponen sudah tersedia. Ketika kamu ingin memasang relay klakson pada kendaraanmu. Cara mudahnya, kamu harus siapkan socket relay, bisa dengan merek apapun yang tersedia. Selain itu kamu juga harus menyiapkan terminal konektor relay. Sebagai contoh relay merek Bosch yang memiliki dudukan kaki 4 dan kaki 5. Komponen lain yang harus tersedia adalah fuse box dan terminal konektor yang disesuaikan dengan beban arus kendaraan kamu. Tak lupa kamu harus menyediakan kabel serabut tebal dengan diameter 5 mm dan juga ring terminal 10 mm. Cara yang Perlu Diketahui Sebelum Pasang Relay Klakson Memasang relay klakson ada langkah yang perlu kamu ketahui Sebelum kamu memasang relay klakson, kamu perlu tahu. Bahwa sistem kelistrikan relay melalui tegangan positif dan negatif. Untuk sistem negatif normalnya dilengkapi dengan dua buah kabel. Pada kabel positif sama-sama dilengkapi dua kabel, satu kabel ke saklar kontrol dan satunya ke bagian body motor atau ground. Sistem kelistrikan relay mengandalkan tegangan positif maupun negatif. Untuk sistem negatif normalnya dengan 2 kabel, sedangkan positif menggunakan satu kabel ke saklar kontrol dan satunya ke bagian body motor atau ground. Sistem Negatif – Perhatikan kaki relay nomor 30 menuju positif accu dengan syarat kabel harus tebal dan langsung dari Accu. – Selanjutnya kaki relay pada nomor 87 ke positif klakson “kabel ukuran tebal atau sedang”. – Kaki Relay pada nomor 85 ke salah satu Kabel klakson “A” – Kemudian kaki relay nomor 86 ke salah satu kabel klakson “B”. Pemasangan kabel dari kaki 85 dan 86 boleh yang mana dulu polaritasnya. Umumnya sering ada perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, dimohon perhatikan nomor kakinya sebelum memasang. Sistem Positif – Pemasang sistem positif, kamu memulainya dari kaki relay nomor 30 menuju Positif Accu. Syaratnya, kabel harus tebal dan langsung dari Accu. – Berikutnya kaki relay pada nomor 87 ke positif klakson “kabel ukuran tebal atau sedang”. – Lalu kaki relay pada nomor 85 ke salah satu kabel klakson “A” – Terakhir, kaki relay nomor 86 ke salah satu kabel klakson “B” Pemasangan kabel dari kaki 85 dan 86 boleh yang mana dulu polaritasnya. Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, kamu juga harus perhatikan nomor kakinya sebelum memasang. Saat memasang relay, kamu harus melakukannya secara teliti. Selalu perhatikan ujung kabel dan pasangkan pada bagian yang tepat. Jangan sampai salah memasang kabel karena akan menyebabkan kerusakan pada komponen lain nya. Ketahui Manfaat Memasang Relay Klakson Dengan memasang relay dapat memaksimalkan daya ke klakson Dengan memasang relay, klakson kendaraan kamu akan memiliki suara yang lebih lantang atau keras. Selain itu, dampak positif dengan memasang relay adalah saklar klakson di motor kamu bakal jadi lebih awet. Sebaiknya menggunakan relay dengan spesifikasi 12V Volt dan 30-40 A. Pengertian Klakson Contoh klakson keong sepeda motor Klakson merupakan sebuah komponen yang bisa mengeluarkan suara saat terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, yakni electric horn dan air horn. Electric horn merupakan komponen yang akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerja komponen ini adalah baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Saat baja spiral bergerak ke titik maksimum arus akan hilang dan baja spiral kembali ke posisi awal, dan kembali bergerak seketika arus dihubungkan. Gerakan ini akan menimbulkan osilasi yang akan menghasilkan suara yang khas. Air Horn dapat bekerja ketika mendapat energi berupa tekanan angin. Cara kerjanya mirip dengan trompet. Di mana udara tersebut mengalir melalui pita suara sehingga menghasilkan bunyi. Ciri khas dari Air Horn antara lain kamu bisa mengatur bunyi yang dihasilkan dengan mengatur panjang selubung terompet. Fenomena ini tenar beberapa waktu lalu pada bus telolet. Baca juga Cara Membuat SIM Internasional Terbaru, Cepat dan Murah! 15 Arti Mimpi Sepeda Motor Hilang, Pernah Kamu Alami? Cara Menghilangkan Goresan di Mobil Tanpa ke Bengkel Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota.

cara pasang klakson denso di motor pakai relay